Přípravy západního obchvatu Trutnova dostaly zelenou. Studie ŘSD potvrdila návratnost i dopravní přínos
V pondělí 21. září město obdrželo dlouho očekávané sdělení Ředitelství silnic a dálnic k základním ekonomickým ukazatelům záměru západního obchvatu města. Studie prokázala návratnost investice, dopravní přínosy i její realizovatelnost.
Nemůžete číst? Pusťte si audio.
Ideální na cesty autem nebo při práci.
TL;DR Shrnutí
- Ředitelství silnic a dálnic potvrdilo ekonomickou návratnost, dopravní přínosy i technickou proveditelnost západního obchvatu Trutnova.
- Plánovaná trasa propojující sjezd z dálnice D11 na Bojišti s okružní křižovatkou u Tesca odlehčí centru města od aut směřujících do Pece pod Sněžkou či Vrchlabí.
- Město pokračuje v přípravě změny územního plánu č. 6 a nabídlo ŘSD aktivní pomoc při vyjednávání s vlastníky dotčených pozemků.
Radnice vybudování této dopravní stavby, která by měla navazovat na sjezd z dálnice D11 v lokalitě Bojiště, podporuje, a přípravy tak mohou pokračovat. Obchvat pomůže odvést tranzitní dopravu, která směřuje do Pece pod Sněžkou nebo Vrchlabí, mimo centrum města.
Odklon horského tranzitu z dálnice D11
„Západní obchvat představuje další významnou investici, která zlepší dopravní situaci po dostavbě dálnice D11 v Trutnově. Zastupitelstvo již na jaře roku 2024 rozhodlo o pořízení změny č. 6 územního plánu města, která spočívá ve zpřesnění dříve vymezeného koridoru veřejně prospěšné stavby tzv. západního obchvatu. Na základě aktuálního stanoviska ŘSD proto bude probíhat další koordinace postupů, které výstavbu obchvatu umožní,” říká Michal Rosa, starosta města Trutnova.
Aktuální studie, jejímž zadavatelem bylo Ředitelství silnic a dálnic, posoudila technickou realizovatelnost, dopravní přínosy i ekonomickou efektivnost záměru. Základní ekonomické ukazatele studie prokázaly návratnost investice a vhodnost dalšího sledování záměru i navazující přípravy.
Územní plán i pomoc s výkupy pozemků
„Obchvat dosud není povolenou stavbou, nicméně se řeší potřebné kroky k umožnění jeho realizace. Na sdělení ŘSD naváže koordinace dalšího postupu mezi městem a ŘSD. Její součástí budou také úkony směřující k vydání změny č. 6 územního plánu. Ty se týkají územního plánování a jsou potřebné pro povolení samotné stavby,” doplňuje místostarosta Tomáš Hendrych.
Trasa západního obchvatu je plánována z ulice Hradecká od autosalonu Kia na Bojišti. Pokračuje po loukách souběžně s Královédvorskou ulicí, prochází vedle Retail Parku, mezi halami průmyslového areálu ve Volanově a ústí na okružní křižovatce u Tesca. Jeho zamýšleným přínosem je odklon tranzitní dopravy směřující na hory, která bude projíždět přes Trutnov po dokončení dálnice D11.
Radnice hodlá být aktivním partnerem Ředitelství silnic a dálnic, s. p., jak v rámci další přípravy, tak i samotného výkupu pozemků a objektů této veřejně prospěšné stavby. „Máme zkušenosti z doby příprav dálnice, kdy jsme zprostředkovávali jednání mezi vlastníky nemovitostí a ŘSD. I v této oblasti tak chceme být aktivní,“ uzavírá místostarosta Hendrych.
